，他直接说道：「软胎和中性胎的磨损都很严重，但硬胎不会。」

「你认为硬胎能够坚持多少圈？」拉文随口问道。

「30圈不出现剧烈衰竭。」吴轼也说了个数字。

「额。」拉文愣了下。

斯帕赛道全长7公里多，整场比赛只有44圈，总计308公里。

也就是说，吴轼认为硬胎能够跑完三分之二的比赛。

「不不不，别误会，我是领跑者，一停的策略太冒险，这是不现实的。」吴轼笑道。

大家这是在讨论硬胎的胎耗问题，又不是在讨论策略问题。

二停毋庸置疑会更快。

「那么现在考虑第二个，你认为多少圈合适？」瓦塞尔问道。

「我没法直接下结论，还是需要等到了赛场上才知道。」

吴轼摇摇头，他对车辆的状态可以做到百分百把控，但是赛道环境、比赛节奏却不会跟随他的想法来。

所以很多东西在上赛场前都是未知的，人为的猜测还不如超算模拟的好。

瓦塞尔这是属于懒政怠政了，总想着吴轼解决所有问题。

拉文随即将策略报告完成，说完后看向了瓦塞尔。

瓦塞尔咳了两声，开口说道：「夏尔，我想你应该明白这场比赛

「7

「ye，我当然明白，我会作为一名车手去完成自己的使命，无论是个人的追求还是团队的要求。」勒克莱尔说道。

吴轼沉默着，如果有勒克莱尔在后面帮忙应对一些情况，事情会轻松且更稳。

他不是圣人，来比赛是为了赢。

瓦塞尔没有继续说，以免适得其反。

至于到底赛场上怎么样，天知道呢？

又不是每个人都是诺里斯，又不是每个车队都是迈凯伦。

勒克莱尔哪怕现在都答应了，之后在赛场上反着来，车队也无可奈何。

会议结束的时候，吴轼倒没有和勒克莱尔出现什么关系恶化。

主要是两人的直接竞争关系真的几乎不存在。

只是车队现在的表现还是让勒克莱尔有些郁闷，可跑不赢队友有什么办法呢？

自己的策略定下后，还需要分析其余车队的想法，以便应对。

在维斯塔潘被罚退的情况下，发车顺位有所改变。

吴轼、乐扣、佩雷兹、汉密尔顿、诺里斯。

皮亚、拉塞尔、阿隆索、奥康、赛恩斯。

阿尔本、维斯塔潘。

维斯塔潘将于12位起步。

根据前两年的情况，维斯塔潘极有可能是奔着第一的目标来的。

但法拉利内部不认为维斯塔潘和红牛今年还有这个实力。

吴轼也不这么认为。

维斯塔潘到前排的过程非常艰难，至少需要解决拉塞尔、皮亚、诺里斯。

最后面临汉密尔顿和佩雷兹

嗯，佩雷兹应该会让过，可汉密尔顿就不好说了。

所以吴轼的重点关注对象应该是两辆梅奔和两辆迈凯伦。

正如瓦塞尔排位赛前说的那样，根据周五的两场练习赛来判断，梅奔的实力也不容小觑

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